Deutsch-Chinesische Enzyklopädie, 德汉百科

       
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Militär,Verteidigung und Ausrüstung Transportflugzeug

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空中客车A400M
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 A400M又称为FLA(Future Large Aircraft),是空中客车军事公司(AMC)正在为8个欧洲国家(比利时、法国、德国、意大利、葡萄牙、西班牙、土耳其和英国)空军研制的远程战术 运输机,用于在21世纪取代的日益老化的C-130和C-160运输机。
   空中客车军事公司于1995年6月14日宣布成立,是空中客车工业公司各成员公司共同投资成立的一个共担风险的公司,它取代了1991年6月17日成立的 欧洲未来大型飞机集团,其业务是为欧洲各国空军开发和生产下一代军用运输机。早在20世纪80年代初,欧洲军方和航空工业界就开始研究用何种飞机替代已经 陈旧的C-160(装备法国、德国和土耳其空军)和C-130(装备英国、法国、意大利、比利时和土耳其空军)战术运输机的问题。经过多年对各空军提出的 要求的研究,1991年6月17日欧洲5大飞机制造公司,即法国宇航公司、英国宇航公司、德国空中客车公司、意大利阿莱尼亚公司及西班牙航空制造公司联合 成立了共担风险的欧洲未来大型飞机集团,负责开发、生产和销售一种运输能力和性能均高于C-130的装4台涡轮风扇发动机(后改为涡轮螺桨发动机)的大型 运输机,称之为未来大型飞机(FLA)。
(Quelle: http://www.hangkongtu.com/Library/Jianjie/A400M/A400M-01.html)
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安-124运输机
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安-225运输机

http://www.net4info.de/photos/cpg/albums/userpics/10002/Antonov_An-225.jpg

安-225“梦幻”是目 前世界上最大的运输机,它不仅占据体积最大的运输机的世界记录,载重量也是最大的。该机由苏联安东诺夫设计局研制,1985年中期开始设计,1988年 12月21日原型机首次飞行,1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今该机只生产了1架。

   安-225与“暴风雪”号航天飞机关系密切,实际上其研制的初衷之一就是作为“暴风雪”航天飞机的运输转移平台。安-225在原载重量世界记录保持者 ——安-124的基础发展而来,因此很多地方和安-124相似。安-225的总重和载重能力都比124增加了50%,机身加长,客舱的基本横截面和机头舱 门未变。机体较大的变化为垂直尾翼由单垂尾改


成双垂尾,两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端,所有翼面都后掠,方向舵分为上下两段,升降舵则分为三段。另外安-225取消了后部装货斜板/舱门,一来机头舱门已足够巨大,二来运送“暴风雪”号时并不需要尾舱门。

(Quelle:http://www.airnews.cn/school/20115.shtml)

 
 
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安-70运输机
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波音C-17 全球霸王III
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C-17“全球霸王III”英文C-17 Globemaster III)是美国麦道公司生产的戰略军用运输机,除了美国空军装备了C-17外,英国澳大利亚加拿大卡塔尔阿拉伯联合酋长国北约重型空运联队。

C-17全球霸王III是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。C-17融战略和战术空运能力于一身,是目前世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机

 
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KC-390运输机
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格鲁门C-2灰狗式运输机

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伊尔-76运输机
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川崎 C-2
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洛克希德C-130大力神运输机
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洛克希德 C-5 银河
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C-160运输机
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